후보 리스트업

후보지 선정 및 리스트 업

1군 : 최소한의 컨디션의 매물이 나오면 바로 매수

• 후보 1 - 그랑빌 ( 석계역 ) 24B평형 (18.13평, 82Bm²/59.94m² ), 8억
• 후보 3 - 종로 청계 8.5억

2군 : 1군이 없는 경우 차선택

• 후보 2 - 미미삼
• 재건축 - 성산시영

후보 - 종암 1차 SK뷰

기본정보

• 동 : 종암동
• 조회수 : 1위

📌 1, 개발 호재 정리

1,동북선 경전철 개통 (2027년 11월 예정)

• 동북선 종암 1차 SK뷰 도보로 7분 (월곡역 도보로 7분, 더블 역세권)

알파

• 개통 직전 (2026년 하반기 ~ 2027년 상반기): 실제 역사가 올라오고 출입구가 보이기 시작하면 실거주 수요와 투자 수요가 동시에 몰리며 1차 급등이 발생합니다.
• 개통 후 (2027년 11월 ~): 실제로 이용해 본 사람들의 만족도가 입소문을 타면서 전세가와 매매가가 동반 상승하는 2차 상승기를 맞이합니다.
• 예상 프리미엄: 종암동 내에서 지하철역과 멀었던 단지들이 '역세권'으로 편입될 때, 통상적으로 인근 비역세권 단지 대비 10~20% 이상의 가격 격차를 벌리는 경향이 있습니다.

2, 종암동 3-10 일대(신속통합기획)

• 최고 39층, 약 690세대 규모의 고층 단지로 탈바꿈
  

단계

• 정비구역 지정 2025년 3월 완료 서울시 도시계획위원회 심의를 통과하여 정비구역으로 공식 확정되었습니다.
• 조합 설립 인가 2026년 예정 주민 동의를 거쳐 사업 주체인 조합이 설립되는 단계입니다.
• 사업시행/관리처분 2027년 ~ 2028년 구체적인 설계와 분양 계획이 확정되며, 신통기획으로 통합 심의 시 기간이 단축됩니다.
• 착공 (Groundbreaking) 2028년 하반기 예정 철거 후 본격적인 공사가 시작되는 시점입니다.
• 준공 및 입주 2031년 ~ 2032년 최고 37~39층, 약 694세대 규모의 단지가 완공됩니다.

알파

• 구역 지정 및 사업 가시화 (현재 ~ 2026년): 약 3~5% 상승, 인근 주거 환경 개선에 대한 기대감이 선반영됩니다.
• 동북선 개통 및 착공 (2027년 ~ 2028년): 약 7~10% 추가 상승, 실질적인 교통 편의성 증대와 함께 이주 수요가 발생하며 주변 단지 매매가를 자극합니다.
• 신축 단지 준공 및 입주 (2031년 ~): 약 5~10% 추가 상승, 인근에 고가 신축 아파트가 기준점(Benchmark)이 되어줌으로써 SK뷰의 가치도 함께 재평가받습니다.

Ref: https://shorturl.at/G0wxw

3, 종암 8·9구역

• 구분 종암 8구역 종암 9구역
• 위치 종암동 3-133 일대 (SK뷰 북동쪽) 종암동 3-10 일대 (SK뷰 서쪽)
• 규모 약 1,200~1,300세대 예정 약 900~1,000세대 예정
• 정비구역 지정 2025년 ~ 2026년 예정 2025년 하반기 예정
• 착공 (예정) 2029년 하반기 2029년 상반기
• 준공 (예정) 2032년 ~ 2033년 2032년 ~ 2033년

Ref: https://blog.naver.com/patience53/223889493337?trackingCode=rss

알파

• 8·9구역 구역 지정 및 시공사 선정 (2025~26년): 약 5% 내외 상승, 주변이 모두 개발된다는 확신이 시장에 퍼지면서 매수세가 강화됩니다.
• 동북선 개통(2027년)과의 결합 시기: 약 10~15% 상승, 8·9구역 이주 수요가 인근 SK뷰로 유입되며 전세가와 매매가를 동시에 밀어 올립니다. (이주 수요 효과)
• 신축 벨트 완성 (2032년~): 추가적인 가치 재평가, 주변 신축 아파트 평당가가 높게 형성되면, 상대적으로 저렴해 보이는 SK뷰로 '갭 메우기' 수요가 지속됩니다.

📌 2,

• 평지 입지: 성북구에서 보기 드문 평지 아파트
• 대단지 프리미엄: 약 1,300세대의 대단지로 관리비가 저렴
• 초품아(초등학교를 품은 아파트): 숭례초등학교

미미삼

최종적으로 미미삼, 철산주공을 놓고 고민하다. 자금 여력이 더 생겨 성산시영을 매수하였습니다. (결말이 좀 뜬금없긴 합니다 죄송합니다)

저는 이 지역에서 태어난 30대로 그만큼 이 동네에 대한 애착이 크고 잘 압니다.

제가 지금까지 공부했던 미미삼에 대한 모든 정보를 말씀드리오니, 현명한 판단 내리시는데 있어 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다.

■ 부동산 매수에 관하여 부동산은 다른 자산들과 달리 의식주 중 주에 해당하는 필수제라는 성향이 있습니다. 부동산 매수는 투자의 의미가 될 수도 있지만 일단 내가 사는 공간 그리고 그로인한 심리적 여유와 삶의 활력 등이 따라오는 아주 소중하고 중요한 자산입니다.

간혹 부동산 투자를 주식,코인,금과 같은 자산으로 생각하여 단기적으로 생각하시는 분들이 많은데 이런 식으로 접근하시면 매수 결정 내리는 것도 어려우실거고 이후에 매수하신다 하더라도 단기 변동성이 발생하면 크게 고통받으실 겁니다.

앞으로 부동산 시장은 실수요자 실거주자 위주의 시장이 펼쳐질 것입니다. 투자의 관점을 떠나 이집이 과연 내가 사는데 안락함과 평안함을 줄 수 있는 집인지가 저는 가장 먼저 고려되어야 한다고 생각합니다.

잊지 마세요 부동산 매수는 일희일비 하시면 안됩니다. 그냥 내가 살면서 차분하게 길게 보시는 겁니다.

■ 25.10.15. 부동산 대책에 관하여 서울 전 지역 토허제 지정이라는 초 강수를 두었습니다. 토허제가 시행되면 갭투가 전면적으로 불가해지고 전세를 주고 있는 집주인들은 팔지 못하게 됩니다.

현재 전세 갱신권 기간을 9년까지 연장하는 논의도 하고 있는 마당에 앞으로 전세 줄 집주인이 있을까요? 당연히 ‘없다’입니다. 집주인 입장에선 실거주로 들어가는 선택을 할 수밖에 없는 상황을 만들었습니다.

그럼 어떻게 될까요? 전세가 완전히 사라질 가능성이 높아지고 매물은 집주인이 실제로 거주하는집만 나오게 될 겁니다. 공급이 떨어지니 당연히 가격도 상승하겠죠.

현재 무주택자이시고 규제가 나왔다며 집값이 떨어질 것이라고 생각하시면 향후 정말 더 주택 매수가 힘들어 지실 수 있습니다. 기존에 계속 토허제로 묶여 있었던 강남3구의 집값이 떨어졌나요? 제가 위에 기술한 상황이 그대로 나타났습니다. 그리고 현재 가격이 되었죠.

■ 25.10.15. 부동산 대책에 따른 재건축 영향 재건축은 길고 힘든 싸움입니다. 이거 모르고 미미삼 매수하시는 분들은 없을 겁니다.

모든 자산은 하이리스크 하이리턴입니다. 이거 모르고 재건축 재개발 뛰어 드시는 분들도 계신가요?

재건축이 욕을 먹는 가장 큰 이유는 재건축된다는 이야기만 믿고 사업성 없는 재건축 단지를 무지성 매수하여 물리거나 진행이 안되거나 분담금폭탄을 맞거나 하는 경우, 그리고 이런 경우들이 소문이 나서 그렇다고 생각합니다. 정말 될 수 있는 재건축을 사야하는 것이 핵심입니다.

10년 이상을 봐야하는 싸움에서 현재 단기대책이 도대체 무슨 의미가 있을까요? 정부에서(특히 민주)는 항상 집값을 잡으려고 했었고 결론적으로 시장을 이길수는 없었습니다. 그럼에도 현재의 단기 관점을 말씀드리겠습니다.

이번 규제로 재건축은 조합설립 이후에는 조합원 지위 양도가 불가 해집니다. 그 말인 즉슨 조합이 설립 전 까지가 조합원 지위 양도를 가장 쉽게 취득할 수 있는 마지막 타이밍이라는 점입니다.

제가 왜 표현을 ‘가장 쉽게’라고 했을까요? 해당 규제 속에서도 조합원 양도가 가능한 경우가 있습니다. (이거는 잘 모르시더라구요)

첫째로는 매도자가 10년보유 5년 거주요건을 충족한 경우에는 조합원 지위 양도 승계가 가능합니다. 이경우 나오는 매물은 바로바로 소진이 될 겁니다. 물론 가격은? 많이 오른상태겠지요. 과거 토허제로 묶여있었던 강남 재건축 단지들이 그랬습니다.

둘째로는 조합설립 이후 다음단계 전까지 3년 이상 시간이 지나면 조합원 지위 양도 승계가 가능합니다.

실수요자 중심의 시장이고 (가격이 낮으면 안팔고 그냥 살아요) 자산의 증가 요인이 되는 대외 환경 (금리인하, 유동성증가) 서울의 공급부족 (서울 공급부족 해결은 재건축 재개발 밖에 없다는 것) 이러한 요소들이 있는 한 미미삼 같은 서울 내 몇 안되는 사업성 좋은 재건축 단지는 그냥 매수하셔도 됩니다.

앞으로 어떤 대책이 나올지는 신도 예측할 수 없습니다. 절대 흔들리지 마세요.

■ 미미삼 재건축에 관하여 과거 재건축 공식인 용적률과 대지지분은 이미 다들 잘 알고계시고 타 단지대비 월등한 상황이라 넘어가고 앞으로의 추가적인 재건축 필수요건은 입지입니다.

입지가 안받쳐주면 사업성이 안나오고 사업성이 안나오면 재건축 진행을 할 수가 없거나 하게되더라도 분담금 폭탄으로 이어질겁니다. 사업성을 가장 쉽게 알 수 있는 것이 주변 신축아파트의 시세입니다.

미미삼의 경우는 바로 옆 서울원아이파크의 시세, 좌측으로는 장위뉴타운 (그 중에서도 푸르지오 라디우스파크, 장위자이레디언트), 남쪽으로는 이문뉴타운 신축들의 시세를 보면됩니다.

개인적으로는 서울원아이파크의 입지(곧 미미삼의 입지)를 장위, 이문뉴타운보다 높게 보고 있기 때문에 서울원아이파크 시세가 가장 중요한데 25평 기준 15억은 가뿐히 넘을 거라고 생각합니다. 미미삼 재건축이 의심되신다면 여기저기 곳곳에 걸려있는 메이저 건설사들 현수막을 보십시오. 모든 재건축 단지들이 이렇게 현수막이 걸리지는 않습니다.

■ 분담금에 관하여 공사비 당연히 계속 오를겁니다. 그럼 이동안 미미삼 자체 가격, 주변 신축가격은 안오를까요? 입지는 불변이기 때문에 시간이 지난다고 해서 사업성이 떨어지지는 않습니다.

미미삼의 사업성(주변시세 가격 이상으로 나오는 압도적인 일반분양물량)을 생각했을때 25평 → 25평으로 갈 시 분담금 2억 내외 예상합니다. 25평 → 34평으로 갈 시 분담금 4억 내외 예상합니다.

최근 무지성으로 분담금 5억이라는 소리가 많은데 미미삼은 사업성이 좋아서 분담금 이정도로 안나옵니다. 같은 평형으로 가면 분담금 훨씬 줄어들고요(혹시 모릅니다 향후에는 국평이 25평으로 될지도요)

누구는 또 임대이야기 많이 하는데 미미삼정도 규모는 임대물량 소화해도 일반분양 많이 뽑을 수 있을 겁니다.

그리고 벌써부터 분담금을 걱정하는 것은 시기상조입니다. 재건축 전이라도 분명히 가격을 오를 것이고 매도타이밍이 생기실겁니다.

■ 물리적 위치에 대하여 미미삼 주소지가 단순히 노원구라고 그냥 지나치신다면 다시 한번 봐주시길 바랍니다.

이곳은 노원구 내에서 유일하게 중랑천 서쪽에 있는 지역이고 바로 좌측은 성북구 바로 남측은 동대문구와 맞닿아 있습니다 우리가 흔히 이야기하는 전통적인 노원 위치(상계 중계 하계 공릉)랑은 전혀 다른 위치입니다.

더 쉽게 이야기하면 노원구 중에서 서울의 중심에 가장 물리적으로 가까운 위치이며 동북권개발축에 해당하는 거점 위치입니다.

이곳은 향후 노원, 노도강으로 불리지 않을겁니다. 그이름이 어떻게 될지는 모르겠지만 별도의 이름과 함께 차원의 폭이 다른 급지 상승을 일으킬것입니다. 지도를 펼쳐보세요!

■ gtx-c (잘 모르실 수도 있는 디테일) 개인적으로 gtx 노선중에 저는 a,c 노선을 높게 쳐줍니다 이유는 당연히 삼성역과의 연결 유무입니다.

앞으로 강남의 중심지는 삼성으로 이동할겁니다. 경기남부의 시작도 모두 삼성부터 시작입니다.

미미삼의 유일한 약점(이지역의 유일한 약점)은 강남 접근성입니다.

이를 해결해줄 것이 바로 gtx-c 입니다.

현재 지지부진하지만 무조건 될 사업입니다. 미미삼 호재 중 몇 손가락 안에 들정도로 가장 강력한 무기라고 생각합니다. 요즘 교통호재는 없는 곳을 찾기가 더 어려울 정도로 많이들 언급되는데 미미삼이 그 중에서도 단연코 최고인점은 바로 in서울 gtx 도보권에 균질한 주거단지라는 점입니다.

gtx 노선을 펼쳐서 지도를 한번 보십시오 일단 gtx 도보권만해도 몇 안됩니다. (해당 지역에 gtx가 들어온다고 해도 가격적으로 수혜를 받는 단지들은 극히 일부일 겁니다) 이렇게 도보권만 추려도 단지들이 몇 개 안되는데 인근에 균질한 주거단지가 있는 곳은 미미삼이 거의 손에 꼽을 정도로 유일한 수준입니다.

그것도 7,840세대, 미미삼 재건축 시에는 1만세대 규모입니다. (비슷한 이유로 창동 19도 함께 추천하곤 했습니다) 서울 내 gtx 도보권을 보시면 비주거지역이 대부분이고 주거지역이라도 할지라도 균질성이 매우 떨어집니다. (연신내역 인근과 비교한번 해보시면 좋습니다)

1. gtx 도보권인가? (보통 500m 이내)
2. in서울인가?
3. 균질한 주거단지인가?

지도를 펼쳐보시고 잊지마세요!

■ 주변 지하철에 관하여 (잘 모르실 수도 있는 디테일) 미미삼은 주변이 지하철로 전부 덮혀있는 말도 안되는 지하철 교통입지를 가지고있습니다. 일단 당장 1호선과 gtx-c는 초역세권으로 끼고있으니 이부분은 넘어가도록하고 미미삼 임장 와보시면 아시겠지만 굉장히 광활하고 큰 단지입니다. 그에 따라 동 위치에 따라 주변 지하철역과의 접근성이 달라집니다.

북쪽동들은 동북선 도보가 가능합니다. 동쪽동들은 7호선 공릉역 도보가 가능합니다. 남쪽동들은 6호선 석계역 도보가 가능합니다. 누군가는 이렇게 말합니다 단지가 커서 어느 역이던 위치가 애매하다고요. 이렇게 배부른 소리가 어디있을까요??

바로 왼쪽에 장위뉴타운만 보더라도 초역세권은 6호선일부, 동북선 일부단지에 불과하고 나머지 단지들은 거의 지하철 불모지 수준입니다. (여담으로 이러한 점 때문에 그나마 석계역 이용이 가능한 푸르지오라디우스파크를 장위뉴타운에서는 가장 좋게 봅니다) 아래쪽 이문뉴타운을 볼까요? 그냥 1호선 원툴입니다.

주변에 역이 있어서 도보로 이용할 수 있는 선택권이 있는것과 없는 것은 하늘과 땅 차이입니다.

■ 동부간선지하화에 관하여 (잘 모르실 수도 있는 디테일) 동부간선지하화 호재 이제는 지겨우시죠? 그럼에도 완벽하게 모르시는 분들이 계실 것 같아서 말씀드립니다.

동부간선지하화 사업은 민자와 제정사업으로 나뉘고 현재 공사중인 구간은 민자사업입니다. 많은 분들이 현재 공사가 완료되면 지상도로가 없어지는 것으로 알고 계시는데 그건 아닙니다.

기존 동부간선도로는 그대로 존치하고 지하에 고속화터널을 뚫는 사업입니다. 기존도로+지하도로로 통행 수용량이 두배가 되기 때문에 강남까지 접근성 개선은 말할것도 없고 여기서 미미삼이 정말 좋은점은 이 민자터널의 시작점이 월릉ic(석계역 인근)라는 점입니다. 많은 동북부 지역들이 동부간선지하화를 호재로 이야기하고있는데 이는 미미삼에게는 100% 나머지 동북부지역은 50%에 해당하는 호재입니다.

미미삼은 차 타고 나가면 바로 내부순환도로(북부간선도로)와 동부간선도로를 바로 탈 수 있는 기존에도 강력한 자동차 교통 입지를 가지고 있습니다. 근데 여기에 더하여 민자도로 출구까지 이곳에 생겨버리는 것입니다. 그 외 다른 동북부 지역들은 해당 민자도로를 타기위해서는 기존대로 미미삼 위치까지 내려와서 타야합니다.

창동19단지 앞 도로만 보시더라도 차량 통행량이 미미삼 앞 도로의 두세배는 됩니다. 그 이유는 위쪽으로 올라갈수록 동부간선도로에 진입하지 못한차량들이 일반도로로 몰리기 때문에 그렇습니다.

그렇게 동부간선을 타고타고 내려오다보면 미미삼에 이르러서는 거의 모든 차량이 동부간선을 탄 이후이기 때문에 미미삼 앞 도로는 도로가 쾌적한 것입니다. 이것이 창동19단지 옆에는 방음벽이있고 미미삼 옆에는 방음벽이 없는 이유입니다.

그래서 다시 말씀드리지만 현재 동부간선지하화는 미미삼에게는 100% 미미삼 동북쪽의 지역들에게는 50%의 호재라고 말씀 드린 것입니다. 기존 동부간선도로는 제정사업까지 완료된 이후에 이 일대를 공원화 하는 계획이 잡혀있긴합니다. 그러나 이것은 객관적으로 꽤 많은 시간이 걸릴 것으로 예상하고 있습니다. 공원없이 이미 중랑천만으로도 충분하기도하고요.

■ 상권에 관하여 (잘 모르실 수도 있는 디테일) 이것 역시 제가 이곳 출신이라 알 수 있는 디테일이라고 생각합니다. 미미삼 주변 상권이 없다고 생각하실 수 있는데 큰 오산입니다.

저녁에 공릉역 상권 한번 가보십시오 공릉역 근처 대학교만 네 개가 있고 여기에 주거지역까지 더해져 엄청 거대한 상권이 형성되어 있습니다. (호갱노노 주변상권에서 확인해보세요) 연령대 폭도 넓어서 장사 잘되는 가게도 많고 거리에 활력도 넘칩니다.

동 에따라 광운대역 상권, 석계역 상권을 이용할 수도 있습니다. 공릉역 상권은 꼭 가보시길 바랍니다!!

이와 더불어 서울 내 유일하게 이마트와 이마트트레이더스가 붙어있는 이마트타운 슬세권은 말 할 필요도 없고 이마트 안에도 이마트만 있는 것이 아닌 다양한 프랜차이즈와 상점들이 입점해 있습니다 미미삼 임장오시면 이곳도 꼭 방문 해보시길 바랍니다.

그리고 중요한 퍼즐이 또 있죠 바로 광운대역 역세권 개발로 인한 상권 개발입니다. 이부분은 다른 챕터에서 다루도록 하겠습니다. 장위뉴타운, 이문뉴타운 주변 상권과 비교해보세요 .아파트 단지들만 몰려있는 것과 이곳은 차이가 큽니다.

■ 광운대역세권개발 (잘 모르실 수도 있는 디테일) 광운대 역세권개발이 얼마나 큰 개발인지 먼저 말씀드리겠습니다.

당장 네이버지도로 달려가셔서 롯데월드타워와 롯데월드몰이 있는 부지를 면적 계산해보세요. 82m2 정도 나옵니다.

광운대역역세권개발 부지는? 137m2 정도 나옵니다. 대략적으로만 봐도 얼마나 큰 부지인지 확인 하실 수 있습니다.

서울 내 용산정비창 제외한 이러한 빈땅에 개발을 하는 것이 얼마나 엄청난건지 알고 계셔야합니다.

광운대역역세권개발은 크게 공공용지,상업용지,복합용지로 구분되어 개발합니다.

• 공공용지(광운대역 육교 부근) - 수영장, 헬스장, 주민센터 등 각종 주민 편의 시설이 15층 건물 규모로 세워집니다.
• 상업용지(서울원 모델하우스 부근) - 아이파크몰과 오피스동이 구름다리로 연결되어 세워집니다.
• 복합용지(현재 크레인타워 부근) – 서울원아이파크 아파트와 레지던스가 세워집니다.

복합용지는 주거시설이라 접어두고 공공용지와 상업용지 개발이 끝나면 슬세권으로 이용할 수 있는 상업시설과 편의시설이 천지개벽수준으로 변화할 것입니다.

미미삼은 예정된 호재도 많지만 확정된 호재도 많다는 점 꼭 기억하십시오.

*복합용지가 77m2, 이고 공공,상업 용지 더해도 사실상 30m2 이다. 위 호재라는 부분은 미동의

■ 학군에 관하여 여러가지 입지를 모두 충족하면서도 가장 마지막 조각으로 갖추기 어려운 조건이 바로 학군입니다.

여러가지 입지와 학군까지 완벽하게 갖춘 곳이 바로 강남지역이고 그래서 서울 최고가를 유지하고 있습니다.

학군은 서울 하급지부터 중상급지까지 갖추기 매우 어려운 요건입니다.

따라서 학군 하나만으로도 아주 큰 입지 요소가 됩니다 대표적으로 중계동 은행사거리가 좋은 케이스입니다.

미미삼의 경우도 학군이 좋다고는 말할 수 없습니다. 다만 초등학생까지는 무리없이 쾌적하게 키울 수 환경임에는 틀림없습니다. 초품아 초품아 하는 것이 아무래도 나이대가 적은 초등학생들이 도보로 학교를 이동할 때가 가장 불안 요인이 크기 때문에 초등학교 위치를 가장 중요하게 보는 것입니다.

이후 중학교부터는 어느정도 거리가 있어도 아이가 성장하여 통학하는데 초등학생때보다는 괜찮습니다. 중학교 이후부터는 서울의 몇 안되는 3대 학군지가 중계동에 있는 것이 그나마 다행인점 같습니다. 학원 셔틀버스, 일반버스, 동북선 이용으로 이용할 수 있는 위치에 있습니다.

■ 로얄층(공시지가) 각 평형별로 공시지가는 동 별 차등은 없고 층수만 차등이 있습니다.

삼호3차의 경우 공시지가에 따른 로얄층 기준은 7층~12층이 가장 로얄 층이며

그 다음은 13층과 6층 그 다음은 14층과 4층, 5층 나머지는 3층 2층 1층순입니다.

■ 그 외 중랑천 수변을 끼고 있다는 것은 엄청난 이점입니다 .

중랑천은 한강 지류 중 안양천과 함께 가장 큰 지류이고 학군만큼이나 갖추기 어려운 입지요건이 환경요건입니다. (학군보다 중요도는 매우 떨어지겠지만요)

Gtx-c가 완성되면 srt 의정부 연장도 출발할겁니다. 이것이 실현되면 광운대역에서 기차 타고 부산가는 날이 올수도 있습니다.

Gtx-e는 너무 기대하지 마세요 제가 봤을 때는 현재 노선 기준으로 사업성이 너무 떨어져서 변경 가능성이 높아 보입니다. gtx-c만으로도 충분합니다.

서울의 개발계획을 항상 주시하세요.

아무리 입지가 뛰어나도 40년의 나이는 감수 하셔야 합니다. 혹시 매수를 희망하신다면 최소한의 수리비 약 2천~5천 정도는 생각하시고 조금 더 비싸더라도 수리가 되어있는 곳을 들어가시면 실거주 만족도는 최상으로 올라가실 겁니다. (저도 수리해서 들어갑니다.)

40년 나이만큼 구축인점에 대한 아쉬움을 각오하세요. 구축에 따른 여러가지 불편한점이 있을겁니다. 그렇기 때문에 이 좋은땅 좋은 입지를 이가격에 살 수 있다고 생각하십시오. 정남쪽을 보고있는 단지들이 많이 있습니다. 동남 서남은 많은 정남은 요즘 찾기 어렵죠. 이점은 여름은 시원하게 겨울은 따뜻하게 보낼 수 있게 조금이나마 일조할 것입니다.

미미삼은 입지는 서울 동북권의 관문입니다. 이곳이 별로라고 생각하시면 다른 곳은 쳐다도 보지 마십시오. 광운대역이 지상철이라 바로타 구조입니다. 지하철역 축입구부터 실제 탑승하러 가는시간도 무시못하죠 이런점에서 꿀입니다. (gtx는 대심도 열차라 어쩔 수 없이 많이 내려가겠네요). 1호선만 보자면 광운대역 위쪽으로는 배차가 많이 줄어듭니다. 광운대행 타고 편안하게 출퇴근 해보십시오. 자금여력이 되시면 더 좋은 입지 유명한 아파트를 매수하세요. 그게 아니라면 미미삼은 최고의 선택이 될것입니다.